1、铁芯多点接地故障的危害

变压器正常运行时，由于变压器正常运行时绕组周围存在交变磁场，不允许铁芯多点接地。由于电磁感应的影响，高压绕组与低压绕组之间、低压绕组与铁芯之间。其中，在铁心和外壳之间有一个寄生电容，带电的绕组通过寄生电容的耦合使铁心在地面上产生一个悬浮电位。由于磁芯与其它金属元件和绕组之间的距离不相等，元件之间存在电位差，当两点之间的电位差达到可以穿透它的绝缘层时，就会产生火花放电。这种放电是间歇性的。从长远来看，它对变压器油和固体绝缘都有不利影响。为了消除这种现象，铁芯与外壳可靠连接，使其具有与外壳相同的电位，但当铁芯或其他金属部件在两个或多个点接地时，连接将形成一个闭合回路，引起循环，引起局部过热。造成油的分解，绝缘性能下降，严重时会造成铁心硅钢片燃烧，造成重大事故，所以主变铁心只能接地。

2、铁芯接地故障原因

变压器铁心接地故障主要有：

（1）由于施工工艺和接地板设计不当造成短路；

（2）附件和外部因素引起的多点接地；

（3）磨矿是由于主变过程中落下的不良金属异物和芯部工艺造成的毛刺、铁锈、熔渣等因素造成的。

波线

3、铁芯故障类型

变压器铁心常见的故障有六种：

（1）铁芯与壳体接触，与卡子接触。安装完毕后，由于疏忽，油箱顶盖上运输用的稳（定位）钉未翻倒或取下，导致铁心与箱壳相撞；铁心夹脚板接触铁心柱；硅钢片ATE翘曲接触夹脚板；在铁芯下面，垫脚与铁轭之间的纸板脱落，垫脚接触硅钢片；温度表座套过长，与夹或铁轭、芯柱等接触。

（2）芯螺栓钢座盖过长，硅钢片短。

（3）油箱内有异物，造成硅钢片部分短路。例如，山西某变电站一台3150/110电力变压器铁芯多点接地，吊盖在夹钳和铁轭之间发现一把天柄螺丝刀；另一台6000/22O电力变压器吊发现一根120mm长的铜线；又是一个12000/220型变电站电力变压器吊杆，在下夹和铁轭之间找一个锅；另一个例子是东北某变电站的大型电力变压器有多点铁心接地。悬架检查发现油箱底部有三段弯曲的钢丝。钢丝直径约为0.31mm，长度分别为25、28和31mm。

（4）铁芯绝缘受潮或损坏，如底部有沉淀物、潮气等，绝缘电阻降低，夹持绝缘、垫铁绝缘、铁盒绝缘（纸板或木块）受潮或损坏，导致T他是铁心。

（5）水下泵轴承磨损，金属粉末进入油箱，在底部堆积，在电磁重力作用下形成一座桥梁，使履带与箱体垫块或底部相连，造成多点接地。

（6）运行维护不善，不定期维护。